La nueva generación del Mercedes Clase C supone la llegada de novedades tecnológicas de primer nivel, referentes dentro de las áreas de conectividad, seguridad, confort y eficiencia. También de deportividad con el nuevo Mercedes-AMG C 43 4MATIC. El siguiente capítulo en la historia de éxito de la Clase C tiene lugar cuando se unen en un mismo concepto las máximas prestaciones con la electrificación. El nuevo Mercedes-AMG C 63 S E Performance ejemplifica este concepto que le permite convertirse en el modelo más potente de su segmento.
Para lograr tan importante reconocimiento, Mercedes-AMG ha conseguido desarrollar un sistema de propulsión híbrido enchufable que abre nuevas posibilidades para la berlina deportiva, logrando una mayor potencia y eficiencia que su predecesor. Además, ha permitido integrar importantes novedades a nivel de chasis, combinado con un aspecto deportivo, un diseño genuino AMG junto a los máximos estándares de calidad a los que nos tiene acostumbrados Mercedes-Benz.
Mercedes-AMG C 63 S E Performance: diseño exterior e interior
Con una estética deportiva, el exterior del Mercedes-AMG C 63 S E Performance es 76 mm más ancho que la Clase C estándar gracias a unos pasos de rueda más grandes que acompañan a un frontal intimidante. La parte delantera está compuesta por la parrilla Panamericana de listones verticales, un parachoques con grandes entradas de aire y un aspecto más agresivo, y un lip inferior que le otorga continuidad a su dinámica imagen.
Salidas de ventilación en las aletas delanteras y la inscripción “Turbo E Performance” acompañan a unas llantas específicas de 19” de serie, u opcionales de 20”. En la parte trasera, el nuevo Mercedes-AMG C 63 S E Performance integra un alerón sobre la cubierta del maletero y un parachoques con un difusor y cuatro salidas de escape. La versión de estilo familiar, el C 63 S E Performance Estate, presenta un diseño diferente en la parte posterior, reemplazando el alerón del maletero por un spoiler de techo específico de esta configuración.
El estilo deportivo continúa en el interior de la nueva Clase C AMG. Con la calidad habitual en Mercedes-Benz, el C 63 S presenta gráfico específicos AMG en el sistema de infotainment MBUX y en el panel de instrumentos digital, incluido un cronómetro para medir tiempos de vuelta en circuito y un selector de modos de conducción en el volante que permite configurar parámetros de la suspensión y del escape. Los nuevos asientos delanteros enfundan el espíritu de alto rendimiento de Mercedes-AMG, junto a molduras en fibra de carbono, diferentes opciones de tapicería y costuras, y un volante AMG Performance.
Motor híbrido enchufable
La gran novedad en la nueva generación del Mercedes Clase C AMG es su apartado mecánico. La división deportiva ha desarrollado un novedoso sistema de propulsión híbrido enchufable compuesto por el motor de 2.0 litros y cuatro cilindros en línea más potente del mundo y un propulsor eléctrico alimentado por batería. Esta configuración, que integra cambio automático y tracción a las cuatro ruedas, hacen del Mercedes-AMG C 63 S E Performance un prestacional deportivo y una eficiente berlina.
El motor de gasolina de 2.0 litros y cuatro cilindros en línea es el mismo empleado en el nuevo Mercedes-AMG SL 43, pero con una potencia de 476 CV y un par motor de 545 Nm. Este motor integra tecnología derivada de la Fórmula 1 en el turbocompresor eléctrico y está comandado por una novedosa caja de cambios automática de 9 velocidades.
Instalado en el eje trasero, un motor eléctrico de hasta 150 kW (204 CV) (potencia máxima que alcanza durante 10 segundos) permite al nuevo C 63 S E Performance recorrer hasta 13 kilómetros en modo 100% eléctrico a velocidades de 125 km/h gracias a su batería de 6,1 kWh. Una vez superado este intervalo, la potencia mínima será de 70 kW (95 CV). Además, la combinación de ambos motores permite a la berlina deportiva integrar un sistema de tracción a las cuatro ruedas 4MATIC+, que es toda una novedad en la Clase C AMG (hasta ahora, de tracción trasera).
Puesta a punto 100% AMG
Al unir el motor de gasolina y el eléctrico, el Mercedes-AMG C 63 S E Performance desarrolla una potencia de 680 CV con un impresionante par motor de 1.020 Nm, lo que lo convierte en el C 63 más potente de la historia. Con estas cifras de rendimiento, tanto la berlina como el familiar Estate pasan de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos y tienen una velocidad máxima limitada electrónicamente a 250 km/h. De forma opcional se podrá ampliar a 280 km/h (270 km/h en el C 63 S Estate) su velocidad punta.
Todo este festival de potencia viene acompañado de una puesta a punto específica de Mercedes-AMG que integra una suspensión con amortiguación adaptativa que ofrecen un equilibrio perfecto entre conducción deportiva y confort a bordo. Esto es posible también gracias a los diferentes modos de conducción disponibles en el nuevo C 63 S E Performance, que permiten adaptar a tus necesidades la suspensión, la respuesta del acelerador, los frenos, la dirección y el sonido. Se incluyen los programas Electric, Comfort, Sport, Sport+, Race, Battery Hold y Slippery (deslizante).
El sistema de dirección en las ruedas traseras permite girar estas ruedas en 2,5 grados a velocidades inferiores a 100 km/h, y en 0,7 grados a velocidades superiores, lo que contribuye a mejorar la experiencia de conducción y el control sobre el coche. También se han instalado unos nuevos frenos compuestos de alto rendimiento y el motor eléctrico es capaz de recuperar energía en base a cuatro niveles preconfigurados, llegando a ofrecer la posibilidad de conducir a un solo pedal.
Precio Mercedes-AMG C 63 S E Performance
El nuevo Mercedes-AMG C 63 S E Performance saldrá a la venta a principios de 2023, tanto en versión berlina como en familiar Estate. Está previsto que aterrice en los Concesionarios Oficiales Mercedes-Benz de Grupo Concesur durante el primer semestre del año que viene. Por el momento, no se han dado a conocer los precios del Mercedes-AMG C 63 S E Performance 2023, aunque se anunciarán antes de su lanzamiento comercial.
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